站台上，12306网络订餐配送中心配送员与列车乘务员完成餐食交接。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾
“我经常坐这趟车，知道这个点有新鲜的热餐食供应，这一吃就知道是刚炒出锅的，有锅气！”在长沙南前往深圳北的G6011次列车上，旅客王先生打开手机，熟练地扫了一下座位扶手上的铁路畅行码，10分钟后，一份热腾腾香喷喷的套餐就送到了手上。
农家一碗香、湘式红烧肉……从品种单一、二次加热的冷链餐食，到多样化、差异化、现烹现制的热链餐食，在长沙南站，一系列“湘”味特色高铁餐食，让旅客旅途更具“烟火气”。记者了解到，目前长沙南站热链餐食产能日均可达5000份。暑运伊始，长沙南站热链餐食日均保障2500份并逐步提升，铁路部门增加了打餐、送餐等人员应对供应高峰，满足旅客旅途中的用餐需求。
从生产到上车控制在一个小时内
7月4日下午，记者来到长沙南站。2025年暑运已于7月1日开启，车站客流量肉眼可见的增长。
从最开始的“花生瓜子八宝粥”，到后来的冷链餐食，再到如今的热链餐食，中国高铁的餐食服务伴随着消费者需求的多样化而不断提升。
相比冷链餐食，热链餐食更新鲜、更营养，当天现炒现卖，上车后不用再加热就可以直接食用，色、香、味等体验均有明显提升。2025年春运，广铁集团全路首家向高铁动车规模供应热链主题餐厅——“悦享主题餐厅”在长沙南站正式营业，进一步提升了旅客的用餐体验。
“热链餐食对时间要求严苛，从生产到配送上车需控制在一个小时内。”广铁集团悦享动车餐饮有限公司长沙南基地乘务队队长陈俊说，热链餐食讲究高效、新鲜，一份餐食的保质期只有4小时，对服务的要求更高。
热链餐食需全程保障60℃以上
下午3时，记者来到位于长沙南站候车大厅二楼的“悦享主题餐厅”。每天早晨6时开始，工作人员便在这里为热链餐食进行精心准备，特别是上午9时至11时、下午3时至5时这两个节点，更是每日的高峰期。
经过换衣、消毒等一系列严格程序，记者进入热链餐食加工区域，只见所有工作人员“全副武装”，紧张有序地忙碌着：烹饪间里，十几口大灶整齐排列，厨师团队分工合作、有序烹制；打餐处，作业人员将菜品、米饭迅速分装打包。
记者了解到，目前高铁餐食分为“自营”和“第三方”。“第三方”如同外卖，不同站点可供选择的种类、数量各有不同，且需提前一段时间在12306App上预订。而“自营”则如同堂食，可让旅客在用餐时间享受“下单即达”的温情服务。
陈俊告诉记者，为满足旅客需求，公司成立了订餐小组，开发ERP自主订餐系统，结合运行线路特性、旅客喜好进行个性化配餐，更有效推动“一车一策”营销策略的落地实施，更好地向旅客提供个性化消费选择。
下午3时45分，工作人员将刚做好的一批餐食装进专用保温箱，随后用拖车送往候车大厅的12306网络订餐配送中心，这里面便有计划送往G6011次列车的餐食。陈俊告诉记者：“为了保障温度与口感，热链餐食需要全程保障温度60℃以上，实现高效供给配送，满足高铁快速运转和大量旅客的需求。”
平均10多分钟完成一单配送
来到12306网络订餐配送中心，此时正值配送高峰，一群穿着蓝色马甲的“外卖小哥”正忙着将订单送到站台上。
长沙南站12306网络订餐配送中心于2017年成立，目前有十余家供应商。据了解，旅客在12306App上下单后，配送中心和商家都会收到信息，商家要在列车到站前30分钟送到配送中心，配送员分拣好后提前10至15分钟送到站台。
“5份鹿茸菌炒肉套餐，5份小炒黄牛肉套餐，5份香菇排骨套餐……”配送员李子睿一边核对配送交接单，一边将G6011次列车的餐食快速分拣至保温配送箱。
“对时间的把控是关键，特别是冬季室外温度低，我们除了在配送箱放置热水袋等设备外，还会严格控制在站台的停留时间不超过10分钟，以满足食物保温需求。”今年21岁的李子睿是江西人，在长沙南干配送员已经两年时间了，每天上下班时间“朝九晚八”。
下午4时20分，李子睿带上G6011次列车的餐食出发，直奔对应检票口，从绿色通道来到10号站台。下午4时25分，李子睿与G6011次列车乘务员完成交接。
“平均10多分钟完成一单，每天4万步是常态。”李子睿说，“像暑运这样的高峰期，订单多、客流多，如何准时到达站台进行交接，非常考验配送员的临场反应能力。”
推出17款“湘”味特色热链套餐
民以食为天。一份锅气升腾的餐食，能让旅客旅途体验大幅提升。
2024年，广铁集团以长沙南站为试点，向中午和傍晚途经长沙南站的管内动车组列车提供热链餐食，进一步满足旅客需求。2025年春运前，广铁集团建成长沙南、怀化南、郴州西3个站点的热链餐食供应点，在湖南地区率先实现热链餐食全覆盖。
“我们充分考虑地方特色，让每一顿饭都有家的味道。”陈俊说，热链餐食菜品结合了湖南片区站点美食元素，在3个热链餐食供应点共推出17款极具“湘”味的特色套餐，如农家一碗香、湘式红烧肉、蒜香腊肉拼香干等，打造餐饮服务特色。
不仅如此，2024年开始，广铁集团推出“一份家常饭”项目，研发了热链、冷链、冻品、汤品等种类超百款全新餐食，种类更多、分量更足、价格更实惠，让旅客在旅途中有了更多选择。
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